CCSthép tấm đóng tàu.Thép tấm đóng tàu dùng để chỉ các tấm thép mỏng và thép tấm dày được sản xuất bằng thép kết cấu đặc biệt dùng để đóng tàu và được sử dụng để sản xuất kết cấu thân tàu của các tàu đi biển, ven biển và đường thủy nội địa.Thép kết cấu để đóng tàu bao gồm thép cacbon và thép hợp kim thấp, cuối số thép được đánh dấu bằng chữ C (thuyền).Thép cacbon có 2C, 3C, 4C và 5C, thép hợp kim thấp có 12MnC, 16MnC, 15MnTiC, 14MnVTiReC và các mác thép khác.Độ dày là 2,5 ~ 50mm.Các mác thép tấm tàu bao gồm các mác A, B, D, E cấp độ bền chung và các mác thép cường độ cao AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36;Các tấm tàu A và B có độ bền chung có thể đáp ứng các yêu cầu của Do yêu cầu về công nghệ và tính chất cơ học, quy trình sản xuất tương đối đơn giản;trong khi việc sản xuất các tấm D, E và các tấm tàu có độ bền cao cần được thực hiện bằng quy trình cán và làm mát có kiểm soát hoặc quy trình xử lý nhiệt với các thiết bị và máy móc tương đối đầy đủ.Đồng thời, yêu cầu về độ tinh khiết của thép bên trong phôi được cung cấp tương đối cao, đặc biệt là hàm lượng S, P, N, 0, H, v.v. trong thép phải được kiểm soát chặt chẽ.
tên sản phẩm | Thép tấm đóng tàu CCS |
Tiêu chuẩn | CCS |
Vật chất | Lớp CCS FQ70/EQ70/DQ70/AQ70/EQ63/FQ63/AQ63/EQ56/FQ56/AQ56/EQ51/FQ51/AQ51/EQ47/FQ47/AQ47/EH40/FH40/AH40/EH36/E/D/B/A |
Công nghệ | Cán nóng, Cán nguội, Rút nguội, Chi phí nóng |
Sức chịu đựng | Kiểm soát với tiêu chuẩn, OD:+/-1%, WT:+/-5% |
Đăng kí | Được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận hàng hải, xây dựng các bộ phận kết cấu thép, các cơ sở phụ trợ trạm biến áp,công nghiệp nhẹ, v.v.
|
Điều khoản thanh toán | 1.FOB 30% T/T,70% Trước khi giao hàng 2.CIF Trả trước 30%, Số dư phải được thanh toán trước khi giao hàng 3. L/C 100% không thể thu hồi ngay |
Kiểm tra bên thứ ba | SGS, BV, MTC |
Thuận lợi | 1. Thời gian giao hàng ngắn2. Đảm bảo chất lượng 3. Giá cả cạnh tranh, 4. Mẫu miễn phí |
Thời gian giao hàng | Trong vòng 25 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán tạm ứng |
Thép tấm đóng tàu lớp CCS FQ70 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
690 | 770-940 | 14 |
Thép tấm đóng tàu CCS lớp EQ70 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
690 | 770-940 | 14 |
Thép tấm đóng tàu DQ70 cấp CCS | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,035 | 0,035 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
690 | 770-940 | 14–16 |
Thép tấm đóng tàu loại CCS AQ70 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
690 | 770-940 | 14 |
Thép tấm đóng tàu CCS lớp EQ63 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
620 | 720-890 | 15 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp FQ63 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
620 | 720-890 | 15 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp AQ63 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
620 | 720-890 | 15 |
Thép tấm đóng tàu CCS lớp EQ56 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
550 | 670-830 | 16 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp FQ56 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
550 | 670-830 | 16 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp AQ56 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,21 | 0,55 | 1.6 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
550 | 670-830 | 16 |
Thép tấm đóng tàu CCS lớp EQ51 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
500 | 610-770 | 16 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp FQ51 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
500 | 610-770 | 16 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp AQ51 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
500 | 610-770 | 16 |
Thép tấm đóng tàu CCS lớp EQ47 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,2 | 0,55 | 1.7 | 0,025 | 0,025 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
460 | 570-720 | 17 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp FQ47 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,55 | 1.6 | 0,02 | 0,02 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
460 | 570-720 | 17 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp AQ47 | |||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | N tối đa |
0,21 | 0,55 | 1.7 | 0,03 | 0,03 | 0,02 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||
460 | 570-720 | 17 |
Thép tấm đóng tàu EH40 cấp CCS | |||||||||||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | Als | Nb | V | Ti tối đa. | Cu tối đa. | Cr tối đa | Ni tối đa. | Tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,025 | 0,025 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,4 | 0,08 | - |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp FH40 | |||||||||||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | Als | Nb | V | Ti tối đa. | Cu tối đa. | Cr tối đa | Ni tối đa. | Tối đa | N tối đa |
0,16 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,02 | 0,02 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,8 | 0,08 | 0,009 |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
Thép tấm đóng tàu CCS lớp AH40 | |||||||||||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | Als | Nb | V | Ti tối đa. | Cu tối đa. | Cr tối đa | Ni tối đa. | Tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,03 | 0,03 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,4 | 0,08 | - |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||||||||||
390 | 510-660 | 20 |
Thép tấm đóng tàu CCS Lớp EH36 | |||||||||||||
C tối đa | tối đa | Mn | P tối đa | S tối đa | Als | Nb | V | Ti tối đa. | Cu tối đa. | Cr tối đa | Ni tối đa. | Tối đa | N tối đa |
0,18 | 0,5 | 0,90-1,60 | 0,025 | 0,025 | 0,015 | 0,02-0,05 | 0,05-0,10 | 0,02 | 0,35 | 0,2 | 0,4 | 0,08 | - |
Sức mạnh năng suất (MPa) tối thiểu. | Độ bền kéo (MPa) | Độ giãn dài tối thiểu% | |||||||||||
355 | 490-630 | 21 |
Thép tấm là một loại thép phẳng được đúc bằng thép nóng chảy và được ép sau khi làm nguội.
Tấm thép phẳng, hình chữ nhật và có thể được cán hoặc cắt trực tiếp từ các dải thép rộng.
Các tấm thép được chia theo độ dày, tấm thép mỏng dưới 4 mm (mỏng nhất là 0,2 mm), tấm thép dày trung bình là 4-60 mm, và tấm thép siêu dày là 60-115 mm mm.
Các tấm thép được chia thành tấm cán nóng và tấm cán nguội theo cán.
1. Thép tấm cán nóng
Các phương pháp gia công cán nóng bao gồm cán nóng, rèn, ép đùn và các phương pháp khác.
2. Thép tấm cán nguội
Các phương pháp gia công cán nguội bao gồm cán nguội, kéo nguội và kéo nguội, uốn nguội, ép đùn nguội và các phương pháp khác.
Phương pháp cán nguội là tiếp tục xử lý thép cán nóng dưới nhiệt độ kết tinh lại để tạo thành thép cán nguội.Sử dụng phương pháp gia công cán nguội có thể cải thiện tính chất cơ học của thép, thu được sản phẩm có độ chính xác kích thước cao và độ mịn nhất định.
Hỏi: Bạn có phải là nhà sản xuất không?
Trả lời: Có, chúng tôi là nhà sản xuất Tấm thép Carbon, Chúng tôi có nhà máy riêng, đặt tại Sơn Đông, Trung Quốc.Chúng tôi có quyền lực hàng đầu trong việc sản xuất và xuất khẩu thép tấm carbon, thép tấm cán nguội, v.v. Chúng tôi hứa rằng chúng tôi là những gì bạn đang tìm kiếm.
Hỏi: Chúng tôi có thể ghé thăm nhà máy của bạn không?
A: Nhiệt liệt chào mừng khi chúng tôi có lịch trình của bạn, chúng tôi sẽ đón bạn.
Q: Bạn có kiểm soát chất lượng không?
Trả lời: Có, chúng tôi có thể chấp nhận kiểm tra lần thứ ba của BV, SGS.
Q: Bạn có thể sắp xếp lô hàng không?
Trả lời: Chắc chắn rồi, chúng tôi có công ty giao nhận vận tải thường trực có thể đạt được mức giá tốt nhất từ hầu hết các công ty vận chuyển và cung cấp dịch vụ chuyên nghiệp.
Hỏi: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A: Nói chung là 7-14 ngày nếu hàng còn trong kho.hoặc là 25-35 ngày nếu hàng hóa không có trong kho, đó là theo số lượng.
Q: Làm thế nào chúng ta có thể nhận được lời đề nghị?
Trả lời: Vui lòng cung cấp thông số kỹ thuật của sản phẩm, chẳng hạn như vật liệu, kích thước, hình dạng, v.v. Vì vậy, chúng tôi có thể đưa ra ưu đãi tốt nhất.
Q: Chúng tôi có thể lấy một số mẫu không? Có tính phí không?
Trả lời: Có, bạn có thể lấy các mẫu có sẵn trong kho của chúng tôi. Miễn phí cho các mẫu thực, nhưng khách hàng cần thanh toán chi phí vận chuyển.
Q: Làm thế nào để bạn làm cho mối quan hệ kinh doanh của chúng tôi lâu dài và tốt đẹp?
Trả lời: 1. Chúng tôi giữ chất lượng tốt và giá cả cạnh tranh để đảm bảo lợi ích của khách hàng.
2. Chúng tôi tôn trọng mọi khách hàng như những người bạn của chúng tôi và chúng tôi chân thành kinh doanh và kết bạn với họ, bất kể họ đến từ đâu.